路燈廠家提示：太陽能路燈在工作中存在問題

       太陽能路燈是一個集成的發電和用電的體系，它的布局很雜亂，零配件繁復.太陽能路燈的零部件主要有太陽能電池板、蓄電池、光源等。再加上太陽能路燈是在室外，所以簡略呈現各種小問題。以下將具體介紹太陽能路燈簡略呈現疑問的四個經常出現的問題。

       工作原理：太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。

       隨著太陽能路燈技術的使用，于是太陽能路燈隨之出現在市場。但在實際的研究與應用LED路燈中，太陽能LED路燈所固有的缺陷無法回避也很難克服：
       首當其沖的是這套以“節能環保”為主要賣點的系統中，其本身有很大的資源配置浪費的問題。因為路燈產品有強制性的標準要求，這其中包括“缺電率”指標，它不允許像景觀照明產品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來，從技術設計角度，對能源的收集和儲備必須以最不理想的氣候條件(日照時間短的季節、連續陰雨天等)為基礎，這樣一來，在大部分的使用條件下，大部分的能源配置(太陽能電池)和蓄電裝置是被閑置的，不僅是系統成本必然居高不下，而且與系統本身所要表現的節能和綜合利用主題也是背道而馳的。

       除此之外，一些看似在技術上比較簡單的問題，在實際的應用中也需要用比較高的成本投入來解決，包括：第一，集中管理的問題，如果不使用電氣線路，就很難實現對路燈來說比較重要的集中管理和遠程監控，但如再配置電氣線路，則不僅增加成本，產品在“賣點”上的意義又削弱了；第二，太陽能電池壽命、蓄電池壽命以及其他的控制元器件壽命往往都低于LED壽命的問題，這就帶來要實現整個系統的長壽命其實還需要解決很多問題，也同樣會產生比較高的維護成本；第三，因系統使用直流蓄電池，非常容易被盜，所以防盜也是系統的大問題。另外還有一般安裝高度比較高的太陽能電池的重量問題帶來對燈桿設計的防風能力提高也會帶來成本的提高，等等這些問題都是太陽能LED照明系統所無法從根本上解決的問題。

       而與此相對應的是，隨著LED產品成本不斷降低，使用市供電力的LED路燈的性價比正在不斷提高，結合其壽命、節電等方面的核心優勢，在剝離了高成本的太陽能系統后，其一次性投資成本已經可以降到市場化應用能夠接受的程度。配合其在“節能”產品概念上的優勢和有關政府部門的推動，應用的步伐已經開始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場推廣”，后續隨著技術的進步、標準的完善，廣泛應用的前景正日漸清晰。
　　

        第一、太陽能路燈燈火閃耀，亮度不穩定。出現這個問題就說明太陽能路燈需要交流燈具了，如果交流了燈具仍是那么閃耀的話，就能夠清掃是燈具的疑問，這個時分要查看線路了，很有可能是線路的接口接觸不良致使。

       第二、太陽能路燈陰雨天只能堅持一到兩天。出現這個問題的原因有主要有兩點。太陽能蓄電池充電不滿，太陽能蓄電池充電不滿就是太陽能充電的原因，首要查詢一下邇來氣候狀況怎樣，是不是能確保每天充電5--7小時擺布，假如充電只達2--3小時這樣的狀況是正常的請放心運用。別的查看電池是不是老化，正常工作狀況下電池的壽數的是4--5年。

       第三、太陽能路燈間斷工作。當太陽能路燈間斷工作問題時，首要查看控制器是不是壞了，呈現這種狀況很大原因就是太陽能控制器壞了，應該及時進行修補。

        以上是太陽能路燈簡略常呈現疑問的三點原因，太陽能路燈設備好了往后要常常的進行查看此外太陽能路燈在使用的時候盡量不要遮擋太陽能板，以抵達光照作用。守時進行保護與清潔拾掇，特別在塵土比較大的旅程要一年進行一次拾掇。塵土比較小的旅程與小區、公園、三年進行一次拾掇工作，避免影響充電作用。

        當前太陽能路燈照明技能還有待完善，但太陽能照明終將變成一個新趨勢。目太陽能路燈里邊都有蓄電池，將光能轉化為電能，雖然很環保很節能，但這種蓄電池都有必定的壽數及不菲的報價。并且當前太陽能路燈照明技能還不完善，在電源輻射不到的當地能夠暫時用太陽能路燈，如今城區大面積運用太陽能路燈還不實際。但盡管如此，太陽能路燈肯定是將來野外路燈照明的新趨勢，跟著城市發展會大大普及。所以事前了解太陽能路燈并不是一件壞事。