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江門市勇大路燈廠 專注太陽能路燈生產
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太陽能路燈的原理及組成
太陽能燈具系統為直流型獨立光伏系統,太陽能電池組件將太陽能轉化為電能,通過控制器進行控制及保護,將電能轉變為化學能儲存在蓄電池中。當用電時,蓄電池再將化學能轉化為電能,供直流負載使用,或者通過逆變器逆變為交流電供交流負載使用。只有當長時間無光照以致電池中的電能用完時,這個裝置才停止工作。
蓄電池與各樓層的照明燈通過導線連接。負載采用LED燈具,并配合聲光控開關工作。白天,太陽能電池組件在一定強度的太陽光照射下產生電能,通過太陽能充放電控制器存儲到蓄電池內;夜晚,蓄電池通過充放電控制器為負載提供電能。通常,太陽能系統在設計時會根據實際情況增大蓄電池的容量,隊保證陰雨天的照明。
1:目前制約太陽能發電應用的最重要環節之一是價格,以一盞雙路的太陽能路燈為例,兩路負載共為60瓦,(以長江中下游地區有效光照4.5h/天、每夜放電7小時、增加電池板20%預留額計算)其電池板就需要160W左右,按每瓦30元計算,電池板的費用就要4800元,再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1800左右,整個路燈一次性投入成本大大高于市電路燈,造成了太陽能路燈應用領域的主要瓶頸。
2:蓄電池的使用壽命也應該考慮在整個路燈系統應用中,一般的蓄電池保修三年或五年,但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現充電不滿的情況,有些實際充電率有可能下降到50%左右,這必將影響連續陰雨天時期的夜間正常照明,所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。
3:一些工程商常選用LED燈做為太陽能路燈的照明,但是LED燈的質量層差不齊,光衰嚴重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈,或者選用無極燈、低壓鈉燈等。
4:控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題,控制器的質量層差不齊,12V/10A的控制器市場價格在100-200元不等,雖然是整個路燈系統中價值最小的部分,但它卻是非常重要的一個環節。太陽能路燈價格 控制器的好壞直接影響到太陽能路燈系統的組件壽命以及整個系統的采購成本.
(1)、對蓄電池的要求;要求循環充放電次數夠多,自放電率低,使用壽命長,深放電能力強,充電效率高,可以少維護或免維護,價格低廉.
(2)、風機不需要單獨配。太陽能和風機一般都是同電壓,蓄電池的電壓也是一致的。
(3)、風機也是可以發電,有風機當然可以適當減少組件的功率。前提是當地的風速足夠大,不然風機就成了擺設
(4)、蓄電池的容量一般是根據負載和連續陰雨天數來配置的(太陽能方面)。
比如說每天的負載是1000W,陰雨天數是3天,那么蓄電池要1000*3=3000WH。因為還有風機在,也有一定的電力輸出,蓄電池可以適當少點。具體要考慮風機和太陽能的比例,以及當地的天氣狀況了。